リアウイングからボディに力がかかるとボディが変形し、タイヤに力がかかりにくい為十分なトラクションが得られません。
リアエンドスティフナーを装着することによって、リアへのトラクション効果が上がります。
《特に軽量ボディ使用時にお奨めです。》

注１：ＸＲＡＹのツーリングカーには、ボディの高さによっては装着出来ない場合があります。
注２：ヨコモ製ツーリングカーやボディポスト径６㎜以下の車には、ゴムチューブを装着するなどの加工が必要です。
又６ミリ以上のポスト径の車には装着出来ません。

曲げ加工済みで、簡単に装着可能。
Ｍシャーシの長いボディマウントの剛性を上げるサポートパーツです。

Ｍシャーシ系で多いボディのブレが少なくなり走行特性が向上！　

軽量で髙剛性のポリカーボネイトを採用、重心の高さを最小限におさえた サポートが可能。

●Ｍシャーシの長いボディマウントの剛性を上げるサポートパーツです。

　 Ｍシャーシ系で多いボディのブレが少なくなり走行特性が向上！

　 軽量で髙剛性のポリカーボネイトを採用、重心の高さを最小限におさえた サポートが可能。

●軽量ボディなど、ボディのたわみを抑えるアイテムです。
ハイスビード状態でボディは、空気抵抗によりボディ事態がたわむ事があります、 ボディスティフナ-を装着することによってボディの変形を抑える事が出来ます。

ウイング用スペーサーセットには1㎜から0,5㎜刻みで高さを6段階に調整でき、最大4.5㎜の高さが可能、更に、テーパースペーサーにより調整角度 5°の角度が付けられる、便利なスペーサーセットです。
セット内容
ウイング押さえ×２　テーパースペーサー×２
スペーサー１㎜厚×２　スペーサー1.5㎜厚×２　スペーサー２㎜厚×２
上記の種類がセットになっていますので、各スペーサーの厚みを組み合わせる事で、ウイング
の高さを調整出来ます。
組み合わせで調整出来る高さは、1㎜、1,5㎜、2㎜、2,5㎜、3㎜、3,5㎜、4,5㎜、となります